Serait il possible d'étudier également un passage coté Sud/Est pour accéder plus rapidement à la gare de Clamart et au futur métro du projet grand Paris. Le problème de distance est identique et personne ne semble concerné (900 metres au lieu de 450).
Je rappelle que la gare de Clamart est le moyen de transport le plus proche du Fort sans monté ni descente et qu'elle vous permet d'aller à Paris-Montparnasse en 7 minutes.
Voici un passage possible ?
Gare Clamart > Fort d’Issy (percement muraille sud/est)
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GKG
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Re: Gare Clamart > Fort d’Issy (percement muraille sud/est)
Moi aussi, j'y suis très favorable !
Les avantages sont aussi forts que pour les autres accès déjà décidés.
Un autre avantage à souligner : faciliter l'accès à la future piscine du Fort à partir de l'extérieur (+accès pompiers).
Les avantages sont aussi forts que pour les autres accès déjà décidés.
Un autre avantage à souligner : faciliter l'accès à la future piscine du Fort à partir de l'extérieur (+accès pompiers).
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Aladin
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Re: Gare Clamart > Fort d’Issy (percement muraille sud/est)
J'ai l'impression que le tracé proposé (ligne en jaune sur la photo) n'est pas viable. La photo est vieille (avant le chantier on dirait) et la DGGN n'y figure pas. Le tracé proposé passe justement à l'endroit, où depuis la prise de la photo, la DGGN a été construite.
Cela dit, en sortant rue Zamenhoff, la gare de Clamart est à 5 minutes à pieds, le dénivelé est très faible, alors quel est l'intérêt d'un passage supplémentaire?
Cela dit, en sortant rue Zamenhoff, la gare de Clamart est à 5 minutes à pieds, le dénivelé est très faible, alors quel est l'intérêt d'un passage supplémentaire?
- Issydore
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Re: Gare Clamart > Fort d’Issy (percement muraille sud/est)
Je rejoins l'analyse de Gilles. Le premier intérêt que j'y vois concerne les riverains situés au Sud-Est du fort qui pourront accéder plus facilement à la future piscine au lieu de contourner la DGGN ou de rejoindre l'entrée rue du Fort. En revanche, je suis un peu moins optimiste que GillesA pour atteindre la gare de Clamart. Il y aurait un gain de distance, donc de temps, mais pas aussi significatif selon moi étant donné qu'il y a des bâtiments à longer rue Claude Bernard. Mais ça serait déjà ça de gagner! 
- Pierre
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Re: Gare Clamart > Fort d’Issy (percement muraille sud/est)
Idem, je trouve le passage jaune et les 2 blocs d'immeubles pertinent.
Comme toujours, cet accès doit être aéré, éclairé le soir et nuit ...
Qui fait remonté à la mairie ?
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- Cyrille
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Re: Gare Clamart > Fort d’Issy (percement muraille sud/est)
Même si je trouve la demande pertinente et au risque d'en décevoir certains, cela parait très compliqué, le passage dessiné est pris entre le siège de la DGGN (avec de hautes clôtures bien solides) et les logements de la gendarmerie fermés par une belle barrière comme toute caserne. Il faut ajouter, pour être passé de nombreuses fois à pied à cet endroit que la route sert d’accès aux immeubles et ce n'est pas large. Il faudrait rendre public une partie du domaine militaire. C'est une tentative équivalente qui a échoué pour la passerelle côté stade, le passage sera donc pris sur le stade qui lui est municipal.
Je crains que remonter ce point à la mairie n'aboutisse pas vraiment, mais soyons positifs, qui ne tente rien n'a rien !
Je crains que remonter ce point à la mairie n'aboutisse pas vraiment, mais soyons positifs, qui ne tente rien n'a rien !
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