Projet du Grand Paris - ligne 15 du métro

[J-B]

Merci! La profondeur devrait egalement attenuer les vibrations (et diminuer le montant des indemnisations, s'il y en a).

[Guillaume S]

Ça se fait souvent de communiquer comme ça sur un chantier de ce type ? Je trouve l'initiative de comm' vraiment cool et en plus c'est plutôt bien réalisé.

J'ai l'impression que cela se fait de plus en plus, surtout sur des chantiers urbains impactant un grand nombre d'habitant.
Il me semble que la société du Grand Paris déploie énormément de moyen sur la communication et l'acceptation du projet (rien qu'ici avec le Km1, des vidéos et d'autres à venir). Et ils ont tout intérêt au vu de la durée des chantier et des nuisances qu'il vont causer jusqu'en 2022 (pour la ligne 15 Sud) .

[J-B]

Lundi 7 novembre à 19h30, une conférence autour du Grand Paris Express aura lieu à l'Hôtel de Ville (Vanves). Merci d'avance a ceux qui iront de nous faire un retour d'information.


Comment s'adapte le nouveau projet de gare à vos besoins, comment s'intègre-il à notre Ville? Quels impacts sur votre quotidien ?

Alors que la nouvelle gare de Fort d'Issy-Vanves-Clamart est en cours de construction, une conférence aura lieu lundi 7 novembre à 19h30 à l'Hôtel de Ville (salle Darien) en présence de Philippe Gazeau, architecte en charge du projet de la gare Fort d'Issy Vanves Clamart et d'Isabelle Rivière, Directrice des relations territoriales à la Société du Grand Paris.

L’objectif de cette conférence est d’échanger et de débattre, autour de grands témoins, du bouleversement que va engendrer le Grand Paris Express dans le paysage urbain et dans la vie quotidienne des Franciliens. Le sujet sera traité d'un point de vue urbain, social et économique.

http://www.vanves.fr/actualites/fiche/q ... d995a7bb9a

[JB-AL]

Bon, désolé, je repère décidément les réunions trop tard. Quelques infos à glaner tout de même, et encore une fois merci d'avance à ceux qui y étaient de nous faire un petit retour d'information

Le jeudi 3 novembre, les Clamartois étaient nombreux à participer à la réunion publique organisée pour faire le point sur l’avancée des travaux de génie civil de la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart.

La réunion publique qui s’est tenue le 3 novembre dernier à la mairie annexe de La Fourche, à Clamart, a réuni plus de 75 participants dans un contexte particulier : le démarrage des travaux de nuit. La Société du Grand Paris et la SNCF ont présenté les grandes phases du chantier, avec un focus sur la mise en place de la dalle (prévu en août 2017) qui conditionne l’ensemble du calendrier. Cette étape primordiale impose d’être au rendez-vous, et les trois semaines de retard sur le planning initial contraignent l’entreprise à intensifier le rythme, notamment en élargissant les horaires du chantier 24h/24 (hors week-end) pendant deux semaines.

Des solutions pour limiter l’impact des nuisances
Préoccupé par les nuisances engendrées par ces travaux, le public a exprimé ses inquiétudes : les bruits des véhicules et outils de chantier, la difficulté à se déplacer dans le quartier, tant pour les piétons que pour les automobilistes ou les cyclistes, les problèmes de stationnement autour du chantier, les poussières, ou encore, les vibrations et les risques qu’elles provoquent sur le bâti.

La Société du Grand Paris et la SNCF ont fait part de leur détermination à apporter des solutions complémentaires à celles déjà déployées pour faciliter le quotidien des riverains, à savoir :

– réalisation des opérations les plus bruyantes entre 7h et 22h
– pose de bâches acoustiques, notamment autour de la centrale à boue
– côté rue du Clos Montholon, installation de palissades rehaussées afin de diminuer l’impact sonore et visuel des travaux
– côté boulevard des Frères Vigouroux, mise en place de bungalows tout au long de la centrale à boue, pour créer une barrière contre le bruit
– utilisation d’une seule centrale à boue, branchée sur un poste transformateur pour éviter le recours à des groupes électrogènes
– installation d’appareils pour mesurer le bruit et les vibrations et de balises de surveillance de la qualité de l’air
– diminution des vibrations grâce à l’utilisation d’un compacteur à faible énergie
– arrosage des pistes de chantier pour éviter l’envol de poussières et utilisation d’un lave-roue
– bâchage des stockages pour éviter les dispersions de polluants
– création de 50 places de stationnement, boulevard des Frères Vigouroux, d’une place de stationnement supplémentaire rue de Vanves et stationnement minute autorisé devant certains commerces.

https://www.societedugrandparis.fr/wp-c ... mart-2.pdf

[Guillaume S]

N'oubliez pas, ce week-end pas de trains entre vendredi soir minuit et mercredi 5h du matin.
Cela permettra le ripage de la dalle de 7000 tonnes sur 60 m, puis la reconstruction des voies au-dessus.
https://www.societedugrandparis.fr/wp-c ... e-fivc.pdf

[J-B]

Une visite guidée des travaux est organisée ce week-end.

[MarineL]

Et il y a un live sur Facebook à 15h pour suivre l'événement
https://www.facebook.com/GrandParisExpr ... 574070895/

[JB-AL]

Même si ce n'est pas forcément une surprise cela reste décevant. Le Parisien parie sur un report de la ligne 15 Sud à 2024.

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 473303.php

[Crapouille]

De mémoire une réunion est organisé aux Epinettes sur le sujet. Il faut que je retrouve la date mais c'est début janvier...

[J-B]

Confirmation d'un objectif 2024 pour la ligne 15 sud
https://www.20minutes.fr/paris/2225623- ... tard-prevu

[J-B]

Pour continuer dans les bonnes nouvelles

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... SZR2EzrJRA

[Morgane&Gaël]

Reprise des travaux sur la ligne 15 Sud

https://www.lemoniteur.fr/article/une-a ... ss.2092016

Avez-vous des informations concernant d'éventuelles nuisances sonores ou vibratoires, dues au passage du tunnelier voire du futur métro ?

[J-B]

La société du grand paris a toujours assuré que la ligne passerait tellement profondément (10-30 mètres de mémoire) qu'il n'y aurait pas de vibrations. On jugera sur pièce je suppose.

[Matthieu_]

Bonjour

Au départ je croyais que c’était celui qui doit passer sous nos pieds mais celui là est parti de Bagneux

https://www.facebook.com/672869795/post ... 853304796/

[J-B]

La SGP a communiqué sur le calendrier. Sans surprise la mise en service est à nouveau décalée, fin 2025.

https://www.affiches-parisiennes.com/le ... 12704.html

À noter qu’une interconnexion avec le T10 est à l’étude, si le T10 arrive toutefois à se sortir de ses problèmes juridiques

https://www.clamart.fr/fr/actualites/tr ... s-a-letude

https://www.lesechos.fr/pme-regions/ile ... ux-1335387

[Fauxcils]

Bonsoir.

J'ai obtenu des informations ,par une responsable chantier,ce matin,de l'avancée du tunnelier entre Sèvres et Clamart.
Ce percement était prévu,à l'origine pour le 2 Octobre,puis le 11 et ce devrait être terminé le 16 si tout va bien.
Ce retard a été du à la présence de roches très denses et à des nappes phréatiques .
Actuellement,et ceci doit vous intéresser,le tunnelier a terminé la traversée du fort et se trouve sous le sol de Clamart.
Avenue du Général De Gaulle,un sismographe a été installé et,dans le souterrain de la gare de Clamart,une importante quantité de capteurs est présente.
Cordialement.

[GEmma]

Si jamais ça intéresse quelqu'un

https://visitezlegrandparisexpress.soci ... A9s%20KM9)

[Fauxcils]

Bonjour

Pour info,il n'y a plus de place pour les visites.

[J-B]

Bonjour,

La ligne 15 avance bien et le tronçon sud est désormais creusé.

À ma connaissance la mise en service est toujours prévue pour 2025.

https://www.francetvinfo.fr/economie/tr ... 88279.html

[J-B]

Bonjour,

Pour information la ville de Clamart a lancé une consultation sur l'aménagement du futur quartier de la gare. Les riverains ont jusqu'a la semaine prochaine pour faire des propositions sur ce projet.

Les visuels sont sur le site de la mairie :

https://www.clamart.fr/sites/default/fi ... 2%20VF.pdf

https://www.clamart.fr/fr/grands-projets/quartier-gare