Fort d'Issy

Je dirai que le sujet est dans la continuité de ceci : https://media-mediatheque.sgp.fr/pm_128 ... 7gajh0.pdf à savoir : ... À terme, l’ouvrage sera visible de l’extérieur. Le bâtiment sera vêtu d’une façade végétalisée pour préserver l’harmonie avec le reste du paysage. Son toit sera également transformé en belvédère offrant ainsi une vue qui surplombe le parc....

Bonjour

Petit article concernant l’exaspération des commerçants autour de la future gare d’Issy.

On parle toujours d’avril 2027

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 15-7898272

Merci pour l'article. L'audio est intéressant, si je comprends bien la réouverture du RER C a été retardée pour privilégier les travaux castor.

Dit autrement on a mis les moyens sur des travaux qui datent de... 1996 plutôt que de rouvrir la gare d'Issy au plus vite.

Bonjour,

Des nouvelles des travaux du Parc Barbusse

https://www.issy.com/actualites/une-nou ... i-barbusse

Confirmation du report à 2027

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/gra ... oid_Figaro

Espérons que le souterrain de la gare d issy soit reouvert avant la mise en service de la ligne 15...
Notre seul moyen de pression ce sont les prochaines municipales. Sachons nous souvenir que la municipalité actuelle n a rien fait pour contraindre la SNCF à proposer une solution valable pour que les habitants des épinettes et du fort puissent accéder à cette gare pendant les travaux

Maja a écrit : ↑09 déc. 2025 Espérons que le souterrain de la gare d issy soit reouvert avant la mise en service de la ligne 15...
Notre seul moyen de pression ce sont les prochaines municipales. Sachons nous souvenir que la municipalité actuelle n a rien fait pour contraindre la SNCF à proposer une solution valable pour que les habitants des épinettes et du fort puissent accéder à cette gare pendant les travaux

Concernant la municipalite, si elle ne decide pas des travaux, elle aurait pu (et du) mettre la pression pour que la SNCF (la SGP?) profite de la periode d'essai pour avancer. Attendre 2026 pour refaire les quais est un peu surrealiste alors que la gare etait fermee 2 mois cet ete. Apparemment il y a eu une reunion d'information a la rentree, je serais curieux de savoir ce qu'on y a dit...

Enfin, s'agissant des elections ce serait deja pas mal de savoir qui se presente.

Je n'ai malheureusement pas pu aller à cette fameuse réunion de rentrée concernant la suite des travaux en gare d issy. Sur le site d une des candidates à la mairie, il,y a un petit compte rendu, visiblement ils ont projeté des slides sur les travaux mais’rien de concret concernant la réouverture globale de la gare et de son souterrain. Comme c est une liste d opposition au maire, l accent est mis sur l imprepreation ses travaux, l inaction de la mairie qui a préféré investir sur la rénovation de certains édifices qui pouvaient attendre, et pas sur une passerelle qui aurait facilité la vie de milliers d usagers de la gare. Mais bon, c était a la,sncf ou sgp’de financer cela, pas à la Ville..
Donc c était une réunion d informations mais pas comme annoncé, l occasion pour les participants de poser des questions concernant l amélioration de leur quotidien pour,les longs mois restant avant l ouverture du souterrain
Pour les municipales, effectivement on a peu d informations. A part l ancienne adjointe qui a créé une liste Vivre Issy Pleinement, personne ne semble s être mis en campagne. C'est curieux

La liste Vivre Issy Pleinement (DVD) est assez presente sur le terrain. Je crois que c'est egalement le cas de la liste LFI mais je ne l'ai pas encore vue.

Concernant l'equipe actuelle, Andre Santini est encore a l'hopital et a me connaissance on ne sait pas s'il se presente. J'aimerais qu'il y ait une vraie campagne de leur cote, compte tenu de l'importance des sujets.

Bonjour

Un peu d'humour...

https://www.radiofrance.fr/franceinter/ ... 25-9449302

Bien vu pour l'âge du capitaine, qui sera effectivement raccord avec le numéro du département à la fin du mandat.

Je suis presque surpris que ce ne soit pas lui qui l'ait trouvée celle-là !

Extrait LES ECHOS, 10/12/2025

Grand Paris Express : la ligne 18 arrivera avant la ligne 15 sud

Le supermétro qui doit faire le tour de la capitale pour desservir les banlieues parisiennes prend encore du retard. La Société des grands projets, chargée de son développement, annonce une mise en service pour la ligne 15 sud pour début 2027.

La ligne 18 du Grand Paris Express arrivera-t-elle avant les lignes 15 sud, 16 et 17 ? Il y a, en effet, de fortes chances. Le premier tronçon de la ligne 18 - qui ira à terme de Versailles-Chantiers à l'aéroport d'Orly - reliera en octobre 2026 Massy-Palaiseau à Christ-de-Saclay en Essonne. A l'inverse, les lignes 15 sud, 16 et 17 accusent un nouveau retard et sont attendues au mieux début 2027.

« Un travail intense de plusieurs mois avec l'ensemble des partenaires et entreprises sur le planning de réalisation de la ligne 15 sud nous permet de stabiliser un objectif de mise en service début 2027, avec avril 2027 comme date butoir », a indiqué à l'AFP, la Société des grands projets (SGP) en charge du développement du Grand Paris Express. Un retard supplémentaire pour ce supermétro automatique qui avait été annoncé pour fin de l'année prochaine, et qui permettra de rejoindre Pont de Sèvres dans les Hauts-de-Seine à Noisy-Champs en Seine-Saint-Denis et Seine-et-Marne, en passant par plusieurs communes du Val-de-Marne.

En raison de cet ajustement, les premiers tronçons des lignes 16 entre Saint-Denis Pleyel et Clichy-Montfermeil et 17 entre Saint-Denis Pleyel et l'aéroport du Bourget (Seine-Saint-Denis) sont décalés de quelques mois pour fin 2027. Car ces trois lignes - 15 sud, 16 et 17, utilisent le même système d'automatisme de conduite et sont donc interdépendantes.

En début d'année, déjà la Société des Grands Projets avait annoncé un décalage d'un an pour la mise en service de la ligne 15 sud et des premiers tronçons des lignes 16 et 17, provoquant l'ire des élus des communes concernées et d'Île-de-France Mobilités (IDFM), l'autorité régulatrice des transports dans la région.

« La phase d'essais du matériel roulant et des équipements en gare se poursuit, s'intensifie et va s'étendre progressivement à l'ensemble de la ligne 15 sud dans le courant de l'année 2026 », a indiqué la SGP. Car cette nouvelle ligne de métro rapide de 33 km sera entièrement automatisée. Pour cela, chacune des 108 rames et des 16 gares nécessite des millions de tests pour s'assurer du bon fonctionnement des plus de 100.000 équipements différents. Une procédure longue et très organisée qui prend plus de temps, d'autant que le système doit intégrer de nomreux paramètres pour garantir la sécurité du métro.

Bonjour

Petite vidéo consacrée à la gare d'Issy publiée sur Issy.com

https://www.issy.com/actualites/video-l ... mai%202026

Merci! ça fait plaisir de voir les travaux avancer.

A la gare de Clamart (qui ne s'appelle plus "Fort d'Issy" j'en ai peur) l'accès vers les quais du transilien a ouvert, plus besoin de prendre une passerelle.

Côté RER C toujours pas de souterrain pour nous éviter le détour pour prendre les trains en direction de Paris.

Ah le nom de cette gare, toute une histoire ! La mention du fort d issy avait été adjointe pour faire plaisir à monsieur Santini et promouvoir le projet du fort, et au passage faire grimper le prix du mètre carré au fort... mais au final cette gare est bien sur le territoire de Clamart et c'est bien normal que cette gare reprenne sa dénomination initiale
Sinon, côté RERC gare Issy, ça avance, les escalators commencent à être posés. Mais impossible de trouver la date de remise en service du souterrain