Fort d'Issy

fort92130 a écrit :Vous aimez les grands nombres.

Malheureusement les 3*180 mètres vont défigurer la ville.

Vous trouvez l'esthetique de la ville si remarquable que ça? Elle ressemble à n'importe quelle autre ville de banlieue... Peut être que ces tours lui donneront un petit plus... Si l'architecte est bon...

La tour proposée est banale.

Elle écrasera la ville par sa hauteur, le tout sans aucun recul.

fort92130 a écrit :Les entreprises comme Microsoft peuvent aller dans des villes non-contiguës à Paris (à Clamart par exemple). Je crois que c'est le siège Europe, aussi Microsoft peut aller dans un autre pays ...
Quoi qu'il en soit, avec les trois tours, Issy sera sur la première marche du podium de la non-fluidité.

Bonjour, j'imagine mal un déménagement de Microsoft vers Clamart, ville bien encombrée elle aussi... de quelle source tenez-vous cette volonté de départ?

Bonjour,

Les autoroutes et échangeurs aériens sont une solution fonctionnelle pour éviter l'engorgement des routes au niveau du sol.

Bonsoir à tous,

demain matin, c'est le dernier jour de l'enquête publique.

Merci à tous ceux qui ont pris conscience de la folie de ce projet en signant la pétition :

http://www.petitions24.net/exigeons_ens ... pont_dissy

Bon week-end.

Il faut aussi savoir, qu'avec ces tours, les hélicoptères ne passeraient plus sur la Seine mais sur les habitations d'Issy-les-Moulineaux.

Desole mais si il est effectivementexact que la construction des tours pose un probleme lors des approches du 242, les plus courantes en revanche, le passage au dessus d issy est impossible , il y a une zone interdite LF P25 (max 3800 pieds / 1100 metres)
Probable que les helicos continuent de survoler la seine en tournant plus court, et le tout en modifiant les procedures d approche

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... 3.LFPI.pdf
Source SIA

Une personne spécialiste du sujet m'a dit qu'une dérogation avait été demandée et que le survol d'Issy sera possible.

Je viens de faire une petite recherche rapide et les opposants au projet dénoncent justement le fait que la DGAC n ait pas été consulté elle le sera que lors du dépôt du permis de construire). Le même article indique que la solution envisagée est justement une approche en contournant les tours qui sont plus longues et plus éprouvantes pour les pilotes, il indique aussi que ce qui les embête le plus est que la convention signée pour les nuisances sonores avec les riverains devra être renégociée sur de nouvelles bases mais EN AUCUN CAS que la zone P25 serait modifiée.

Les dernières infos des opposants sont là :

http://www.petitions24.net/a/26170

Il est ainsi bien écrit : "Par exemple, si vous vous inquiétez du bruit des hélicoptères, sachez que l’Aviation Civile a donné son accord à la construction de la tour à condition de contourner la ZAC en passant au Sud, sur les habitations d’Issy-les-Moulineaux."

Vous ne devez pas être au courant de certaines décisions de la DGAC.

La personne spécialiste de l'aviation qui était présente à côté du commissaire enquêteur ce matin m'a dit qu'il y avait une dérogation pour survoler Issy.

Carlosmidoes a écrit :Autoroutes très top, fred.......... !!!!!!
Mais si cela devait arriver autour du fort ?????????????????
A plus.

Cela ne me semble pas désirable non plus

fort92130 a écrit :Les dernières infos des opposants sont là :

http://www.petitions24.net/a/26170

Il est ainsi bien écrit : "Par exemple, si vous vous inquiétez du bruit des hélicoptères, sachez que l’Aviation Civile a donné son accord à la construction de la tour à condition de contourner la ZAC en passant au Sud, sur les habitations d’Issy-les-Moulineaux."

Vous ne devez pas être au courant de certaines décisions de la DGAC.

La personne spécialiste de l'aviation qui était présente à côté du commissaire enquêteur ce matin m'a dit qu'il y avait une dérogation pour survoler Issy.

l'heliport n'est il pas appelé à disparaître ?. Il me semblait que dans le cadre du chantier du "pentagone" toute la zone de l'heliport était destinée à de nouvelles constructions. Par ailleurs l'heliport est cerné par des immeubles (cité des Frères Voisin/900logts). contourner cette zone signifirait passer par la porte de versailles ?

Par ailleurs , il ne faut pas regarder uniquement la construction des tours sur Issy les MX, mais également imaginer la contruction d'autres tours sur les quais de seine( aussi à la porte de Versailles) , qui ont déjà fait l'objet de débat très houleux dans des communes voisine. Le progrès c'est bien , mais dans ces projets , le flux des véhicules matin et soir n'a même pas été pris en compte.
Toutes ces tours sont imaginées de concerts entre les élus locaux qui veulent créer une zone type la défense.

La situation sera insoutenable avec ces tours, pas pour une seule raison mais pour plusieurs raisons :

- pollution visuelle, écrasement par les tours des environs
- transports routiers
- transports en commun
- présence de l'héliport ==> survol des habitations
- ombres portées sur l'Ile Saint-Germain et les habitations
- vents
- pénibilité pour les salariés des tours qui viendront de loin

C'est pour ça qu'il faut signer la pétition :

http://www.petitions24.net/exigeons_ens ... pont_dissy

Je persiste dans le fait que pour les hélicos ca changera peu de choses.
Actuellement ils survolent déjà les habitations, j'ai habité en dessous pendant 7 ans
Ils devront effectivement contourner par le sud des tours vu qu'u nord ils sont pas dans le bon axe et en plus il y a la tour Bouygues --> Ca signifie juste qu'ils vont être obligés de passer plutôt au bout du stade Jean bouin, ce qui ne change pas grand chose par rapport au trajet actuel.

... sauf si bien sur vous habitez la, en déplacant un peu le tracé certains seront contents d'autres non

j'ai l'impression que chacun à pu s'exprimer et donner sa position... maintenant libre à chacun de signer ou pas cette pétition...

Actuellement, on le voit bien sur les plans, les hélicoptères passent sur la Seine à proximité de l'héliport. Avec les tours, ils passeraient sur les habitations, à proximité de l'héliport.
Donc je persiste, leur trajectoire serait plus gênante qu'aujourd'hui. Ce qui ne veut pas dire qu'ils ne passent pas déjà sur des habitations (l'Ile de France n'étant pas un désert, c'est obligé).

Concernant l'héliport il me semble qu'il y aura des changements en 2014-15 avec une diminution drastique du trafic. Il faudra que je retrouve la sopurce. Donc le pb d'éventuelles déviations ne se pose pas vraiment ...

Actuellement 60 % de l'activité de l'héliport est due à des missions de service public (protection civile).
Ces missions de service public vont continuer à l'avenir.
Donc il est absolument impossible qu'il y ait une diminution drastique de l'activité à l'avenir.

les deux prétendants à la mairie de Paris (UMP et PS) sont pour la fermeture du site...

L'héliport ne partira pas avant 2024, et ceci seulement si on construit un autre site d'ici-là :

http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 062611.php