Projet du Grand Paris - ligne 15 du métro

[J-B]

Le tramway T10 serait bien prolongé jusqu'à la gare de Clamart

https://actu.fr/societe/souterrain-ou-e ... 66143.html

[J-B]

Bonjour,

J'étais passé un peu à côté mais on connaît l'identité des artistes qui vont travailler sur les gares de la ligne 15.

Pour Issy ce seront Joëlle Jolivet (gare Fort d'Issy) et Enki Bilal (Issy RER).

https://actualitte.com/article/109756/i ... es-reveles

[J-B]

Bonjour,

La station de métro Issy de la ligne 15 sud (celle qui est au niveau du RER) sera ouverte au public pour les journées du patrimoine, le samedi 21 septembre 2024.

C'est probablement "un peu" moins demandé que la visite de l’Élysée, mais pas inintéressant pour nous.

https://www.batiactu.com/edito/journees ... -69279.php

[J-B]

Bonsoir

Une mauvaise nouvelle concernant la ligne 15

Bonjour,



La ligne 15 Sud a franchi en 2024 des étapes majeures : fin d’équipement en rails des 33 km de tunnel, construction des bâtiments voyageurs, achèvement des ultimes opérations de génie civil et tout récemment, en septembre, début des essais du train en pilotage automatique sur les voies de raccordement du Centre d’exploitation Champigny.



Le Grand Paris Express est un projet d’une ampleur inédite et la construction d’une ligne de métro 100% automatique, capable de rouler à plus de 100 km/heure, requiert une technicité et une ingénierie d’une grande complexité. Notre première responsabilité est de vous livrer un métro parfaitement sûr et fiable. 



Aujourd’hui, aux vues des premiers essais réalisés cet automne, et afin de garantir la performance de votre futur système de transport, nous avons pris la décision de réviser le calendrier de la ligne 15 sud avec une mise en service prévue autour de l’été 2026. Il sera affiné au début de l’année 2025, à l’issue des tests et du travail de replanification en cour avec les partenaires.



Les essais vont se poursuivre et s’étendre progressivement à l’ensemble de la ligne, le métro traversera une à une les 16 gares de la 15 Sud courant 2025. De nouveaux jalons seront successivement atteints, tels que l’ouverture de la gare Villejuif – Gustave Roussy pour la ligne 14, le déroulage de tous les câbles en tunnel pour les automatismes de conduite, la poursuite de l’installation des équipements en gare, la pose des habillages et des revêtements définitifs intérieurs et extérieurs (carrelages, peintures, vitres…).



Nous avons pleinement conscience de l’attente suscitée par l’arrivée du futur métro. L’ensemble des équipes de la Société des grands projets, nos partenaires travaux, les compagnons, sont mobilisés au quotidien pour franchir les dernières étapes avant la mise en service.



Nous continuerons de vous informer, en toute transparence, de ces avancées.



Bien cordialement,



L’équipe projet de la ligne 15 Sud

[Maja]

Oui, encore un report de la mise en service, initialement planifiée en 2027 !! Bon, ça c'était en 2010 lors du lancement du projet et personne n'y croyait vraiment. Mais on s'approche doucement de 10 années de retard par rapport à la date initialement prévue
Et en septembre 2026, si la date d'ouverture est tenue cette fois, on sera encore à 40 minutes de la Défense, puisque ce tronçon va s'arrêter à Boulogne (même pas au niveau du T2, il faudra traverser la Seine). Pour arriver à la Défense avec la ligne 15, on risque de devoir attendre encore très longtemps

[Fauxcils]

Bonsoir

Traduction:allons pour 2032,ce sera plus réaliste au vu des chantiers à ciel ouvert avec des équipes présentes 1 jour sur 2 et un ouvrier qui travaille pour 5 qui le regardent.
Je ne juge pas les ouvriers du chantier mais plutôt les moyens mis à leur disposition et au manque d'anticipation des études.
Dommage que la ligne 15 ne soit pas un monument historique!
A quand la fin des travaux du parc Henri Barbusse (puits de secours et d'aération de la ligne souterraine.)
Quel intérêt pour un métro automatique d'une vitesse de 100 Km/h,bonjour la sécurité.
Bref,toujours plus haut,toujours plus vite,observons déjà les résultats actuels des TGV
Bonne soirée

[Maja]

C'est assez inquiétant pour la remise en état du parc Barbusse et de la rue de l'Egalité qui est amputée de sa piste cyclable sur une bonne portion et dont le revêtement est de plus en plus dégradé. Initialement, il était prévu de démonter la structure du chantier au moment de la mise en service de la ligne 15. Donc cela veut dire qu'on va rester dans cette situation encore presque 2 ans.... La rue de l'Egalité est de plus en plus dangereuse pour les 2 roues du fait de son revêtement... et cela ne va pas s'arranger avec le temps si aucun entretien n'est réalisé pendant les 2 prochaines années