La Ligne Rouge Sud du Grand Paris
Cher tous,
avant d’assister à la réunion publique (du 25 septembre 2012 à 20 heures au Palais des Congrès d’Issy-les-Moulineaux), je vous suggère de consulter le site internet spécifiquement dédié à la Ligne rouge Sud sur le lien suivant : http://www.lignerougesud.fr
Il regorge d’informations et contient notamment des précisions sur la gare Fort d’Issy / Vanves / Clamart : http://www.lignerougesud.fr/fort-d-issy-vanves-clamart. On y apprend notamment l’emplacement approximative de cette gare : « La gare souterraine est située d’une part sous les voies et d’autre part sous le parking de la gare actuelle de Clamart. »
Le profil en long du tracé de la ligne nous apprend aussi que la gare est creusée à 27 mètres sous terre : http://www.lignerougesud.fr/wp-content/uploads/2012/08/schema-profil-lr.png
Pour les plus courageux un dossier de presse de 60 pages fournit quelques éléments généraux sur l’opération de réalisation de cette ligne Rouge Sud : http://www.lignerougesud.fr/wp-content/uploads/2012/09/120910_V3_dossier_info.pdf
Une lecture de ces documents confirme qu’il y a encore beaucoup d’éléments à préciser mais nous n’en sommes qu’au stade de la concertation.
Alors exprimons notre point de vue ! 🙂
Il suffit d’ailleurs de s’exprimer directement sur un formulaire du site internet : http://www.lignerougesud.fr/donnez-votre-avis
Vous pouvez aussi rejoindre la discussion sur le forum du Fort d’Issy.
EDIT : Madame Szabo, conseillère Municipale de la Ville d’Issy-les-Moulineaux, déléguée à la Communication, m’a transmis la brochure au format PDF présentant la réunion publique du 25 septembre prochain :
Grand Paris Express (brochure PDF)
La gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart est localisée à la jonction d’Issy-les-Moulineaux, de Vanves, de Clamart et de Malakoff. La gare souterraine est située d’une part sous les voies et d’autre part sous le parking de la gare actuelle de Clamart.
Gare
Un emplacement choisi pour et avec les villes
Le choix du site s’est fait en collaboration avec les communes d’Issy-les-Moulineaux, de Vanves, de Clamart et de Malakoff. Deux scénarios d’implantation de la gare ont été étudiés. La solution retenue permet une très bonne connexion avec la ligne N du Transilien. La gare assure également une bonne desserte de proximité avec des accès des deux côtés des voies ferrées.
Chiffre clé : 32 000 c’est le nombre d’habitants dans un rayon de 1 000 mètres autour de la gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart.
Transport
Des transports connectés et rapides
La gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart est en correspondance avec la gare Transilien actuelle de Clamart (ligne N) et avec les bus RATP 189, 323, 394, et 579. La Ligne Rouge Sud permet aux voyageurs de réduire considérablement les temps de trajet de périphérie à périphérie. À titre d’exemples :
- Fort d’Issy – Vanves – Clamart La Défense : 17 min., contre 40 min. aujourd’hui
- Fort d’Issy – Vanves – Clamart Bagneux M4 : 4 min., contre 45 min. aujourd’hui
- Fort d’Issy – Vanves – Clamart Vitry Centre : 13 min., contre 1h00 aujourd’hui
Chiffre clé :
6 650 c’est le nombre de voyageurs entrant et sortant de la gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart à l’heure de pointe du matin.
Tracé
Chiffre clé :
3min30 c’est le temps de parcours pour aller des quais du Grand Paris Express aux quais du Transilien L.
La gare en chiffres
- 3min30 : c’est le temps de trajet pour atteindre le Transilien N.
- 27 mètres : c’est la profondeur à laquelle se trouvent les quais de la gare.
La discussion continue sur le forum du Fort d’Issy. Merci Gilles pour cet article 🙂
https://fortdissy.info/forum/viewtopic.php?f=20&t=118&start=10#p3513