Fort d'Issy

Bonjour,

Je cherche quelqu'un qui s'y connaîtrait en vélo et home trainer. Je rencontre le problème suivant:

J'ai acheté un home trainer Tacx Flow Smart sur lequel la roue arrière du vélo vient se fixer et rentre en contact avec un frein magnétique.

N'y connaissant pas grand chose en vélo et taille de roue, je me suis aperçu après avoir bataillé une journée entière que les roues de mon VTT Rockrider 520 ne sont pas compatible à cause de leur taille de 27,5"

En effet, la notice du constructeur précise (en Anglais) que le frein magnétique peut être placé de deux façons:

- En position 1, pour les roues de 650-700 Race /ATB 29"
-En position 2, pour les roues de 600 - 650 ATB 26"

Vu le prix d'un vélo de route "correct" (même d'occasion), j'ai décidé de me rabattre sur la solution qui consiste à changer ma roue:

question: est-il possible de mettre une roue de 26" sur un cadre prévu pour du 27.5" (uniquement pour le home trainer) ? Si oui, dois-je à tout prix prendre une roue adaptée au frein à disque en sachant qu'ils ne sont pas utilisés sur Home Trainer ? Il y a t-il un risque que l'axe à fixation rapide fourni avec le home trainer ne soit pas compatible avec la roue ?

Bref, si vous avis des avis et conseils, ils sont les bienvenus

Bonjour, une roue 26 pouces poserait des soucis au niveau de la position du vélo qui se retrouverait cabré.
Par contre ce n'est pas normal ce HT est compatible avec le 650B, par contre peut être faudrait il plutôt installer un pneu lisse ?

Bonjour,

C'est ce que j'ai fait. J'ai mis un pneu d'entraînement Tacx 27.5 x 1.25.

Impossible de faire fonctionner le HT.

Le 27,5" c'est pourtant du 650B en standard de taille de roue (584 ETRTO), il faut donc le mettre en position 1 avec un pneu qui a suffisament de ballon ou en 2 avec un pneu faible volume. Regarde ici pour les taille de roue : https://www.bikecalc.com/wheel_size_math

Justement, je pense que le HT n'est pas compatible avec du 650B....mais je peux me tromper.

Après mon pneu n'a été gonflé qu'à 5 bar par la boutique située près du fort ( il ne pouvait pas faire plus).

J'ai depuis commandé et reçu une pompe qui me permet d'aller jusqu'à 8. Pensez-vous qu'en gonflant le pneu à 6 ou 6.8 ( il me semble que c'est le max pour le pneu) cela suffirait à "l'agrandir"suffisamment pour qu'il touche ?

Faut voir ! Attention à ne pas dépasser les pressions max de la jante et du pneu aussi ! Quelle est la taille de l'espace à combler ?
Il y a aussi une vis d'ajustement à régler pour le contact rouleau/pneu.

Oui, j'ai utilisé la vis d'ajustement sur les deux positions mais sans succès.

A vu d'œil il manque 3-4mm.

Bonjour,

Pour info, j'ai finalement réussi à tout faire fonctionner. Comme vous l'indiquez, le home trainer est bien prévu pour des roues 650B.

Simplement je fixais mal le frein magnétique sur le cadre.

Ah super !

Vous en utilisez un chez vous ?

Yep ! J'ai commencé sur un Vortex puis suis passé à un Kickr.

Vous n'avez pas de soucis de vibrations qui se propagent jusqu'à chez vos voisins ?

Je l'utilise dans une chambre avec moquette, tapis et tapis pour vélo et on me fait remonter des vibrations importantes. Je compte tester une isolation avec polystyrène ou les plaques que l'on met sous les machines a laver.

Si vous avez un avis ou des idées, je suis preneur.

Avec le dispositif décrit ça m'étonne franchement que ça gène ! Un peu à l'image d'une machine à laver il faut vraiment veiller au bon équilibrage de l'ensemble pour éviter les vibrations. Et si on en fait à des horaires convenables c'est tout de même tolérable... Moi j'en fais sur mon balcon et on ne m'a jamais indiqué que je génais.
Après pour être vraiment silencieux il faut passer à un modèle direct drive, c'est impressionnant de quiétude ! C'est le bruit de la transmission qui en devient notable et gênant... Les reglages doivent être au poil.

Ok, merci. Effectivement je me rend compte que la chaîne, les pignons, etc...de mon VTT bas de gamme ont bien vécu. J'ai acheté de quoi changer tout ça.

J'ai également acheté des plaques anti- vibrations. Dans l'immédiat, effectivement, ne ne pourrai pas faire plus.