Tournant dangereux
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Tournant dangereux
Bonjour je trouve que le virage dans le fort d issy qui est juste après la pharmacie est super dangereux on ne voit pas du tout si une voiture qui arrive dans le sens inverse en plus les voitures prennent le virage souvent vite sans prêter attention et la plupart des personnes savent pas que c est en double sens que faire ? Avant réel accident !
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Re: Tournant dangereux
Bonjour,
Il faudrait des ralentisseurs plus hauts et plus efficaces, occupant toute la largeur de la voie.
Il y a enormément d'excès de vitesse dans le fort.
Un grand nombre d'enfants y circulent à vitesse modérément élevée en vélo et en trottinette.
Ce serait domage d'attendre qu'un accident se produise avant d'agir.
Concernant la place du belvédère sur laquelle on ne s'attend pas forcément à voir de vehicules motorisés:
Attention aux enfants qui sortent à vitesse élevée des tunnels réservés aux pietons et donnant sur la place du belevédère.
J'ai vu un enfant en trottinette en sortir à toute vitesse. Il a failli finir sous les roues d'un camion venant du coter gauche.
Le camion venait de franchir la borne qui s'abaisse automatiquement (Devant le Casino).
Le chauffeur du camion ne s'attendait visiblement pas a se que quelqu'un surgisse du tunnel en question a toute vitesse.
Il faudrait des ralentisseurs plus hauts et plus efficaces, occupant toute la largeur de la voie.
Il y a enormément d'excès de vitesse dans le fort.
Un grand nombre d'enfants y circulent à vitesse modérément élevée en vélo et en trottinette.
Ce serait domage d'attendre qu'un accident se produise avant d'agir.
Concernant la place du belvédère sur laquelle on ne s'attend pas forcément à voir de vehicules motorisés:
Attention aux enfants qui sortent à vitesse élevée des tunnels réservés aux pietons et donnant sur la place du belevédère.
J'ai vu un enfant en trottinette en sortir à toute vitesse. Il a failli finir sous les roues d'un camion venant du coter gauche.
Le camion venait de franchir la borne qui s'abaisse automatiquement (Devant le Casino).
Le chauffeur du camion ne s'attendait visiblement pas a se que quelqu'un surgisse du tunnel en question a toute vitesse.
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Re: Tournant dangereux
Bonjour,
Bonne journée.
Il y a déjà des ralentisseurs, pour moi le problème n'est pas vraiment là, mais plus au stationnement impromptu & permanent sur cette place. Il ne faut pas oublier qu'une voie de circulation doit être accessible à tout type de véhicules, et tout le monde n'a pas une garde au sol digne d'un 4x4...Dav92 a écrit : Il faudrait des ralentisseurs plus hauts et plus efficaces, occupant toute la largeur de la voie.
Comme partout ailleurs. Mais que faire ? Surtout quand on sait que la majorité des personnes qui circulent dans le fort habitent aussi au fort ?Dav92 a écrit : Il y a enormément d'excès de vitesse dans le fort.
Que font les parents ? Est-il responsable de laisser des gamins ; par essence peu responable ; pavoiser et bicyler sur une voie de circulation où la fréquentation est quand même élevée ?Dav92 a écrit : Un grand nombre d'enfants y circulent à vitesse modérément élevée en vélo et en trottinette.
Ah bon ? Moi je m'étonne que cette place soit un mixte entre une garderie et une salle de jeux pour enfant, et un salon de thé pour parents. Pourtant, entre les résidences des ovalys, belvédaire, derrière la crèche, il existe un espace de jeux fermé pour les enfants, où me semble t'il, aucun véhicules motorisé n'est autorisé à circuler ...Dav92 a écrit : Concernant la place du belvédère sur laquelle on ne s'attend pas forcément à voir de vehicules motorisés:
Bonne journée.
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Re: Tournant dangereux
Bonjourcygair a écrit : Il y a déjà des ralentisseurs, pour moi le problème n'est pas vraiment là, mais plus au stationnement impromptu & permanent sur cette place. Il ne faut pas oublier qu'une voie de circulation doit être accessible à tout type de véhicules, et tout le monde n'a pas une garde au sol digne d'un 4x4...
Effectivement, il y a deja des ralentisseurs mais ceux-ci ne ralentissent pas les vehicules qui pratiquent l'excès de vitesse.
Des panneaux placés aux entrées du fort, le long de la promenade du Verger, rappellent les regles suivantes:
"Vous etes sur une zone de rencontre.
La limitation de vitesse dans le fort est à 20km/h.
Priorité aux piétons et aux cyclistes. Partageons la route en toute sécurité!"
Ces regles sont-elles respectées par la plupart des automobilistes?
La réponses etant non, faut-il laisser faire?
Ou peut-on envisager de placer des ralentisseurs facilement franchissable par ceux qui respectent la limitation à 20km/h? (A cette vitesse, pas besoin d'un 4x4).
Mettre des ralentisseur plus efficaces afin de faire respecter les regles mentionnées ci-dessus, affichées sur les panneaux placés aux entrées du fort.cygair a écrit : Comme partout ailleurs. Mais que faire ? Surtout quand on sait que la majorité des personnes qui circulent dans le fort habitent aussi au fort ?
En roulant à 20km/h, le temps de réaction pour éviter un accident est considérable.
C'est d'abord aux automobilistes de respecter les regles:cygair a écrit : Que font les parents ? Est-il responsable de laisser des gamins ; par essence peu responable ; pavoiser et bicyler sur une voie de circulation où la fréquentation est quand même élevée ?
C'est à dire: limitation de vitesse à 20km/h ainsi que la priorité aux piétons et cyclistes.
Les parents des enfant (qui je le répète ont la priorité dans le fort) ne sont pas à l'origine des violations du code de la route commises par les automobilistes roulant à vitesse excessive.
Encore une fois les regles sont clairement affichées:cygair a écrit : Ah bon ? Moi je m'étonne que cette place soit un mixte entre une garderie et une salle de jeux pour enfant, et un salon de thé pour parents. Pourtant, entre les résidences des ovalys, belvédaire, derrière la crèche, il existe un espace de jeux fermé pour les enfants, où me semble t'il, aucun véhicules motorisé n'est autorisé à circuler ...
"Vous etes sur une zone de rencontre.
La limitation de vitesse dans le fort est de 20km/h.
Priorité aux piétons et aux cyclistes."
C'est aux automobilistes de respecter les regles qui leur sont imposées. Ces regles n'etant visiblement pas respectées, soit on laisse faire, soit on place des ralentisseurs sans dangers pour quelqu un conduisant à la vitesse légale de 20km/h.
Bonne journée.
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Re: Tournant dangereux
Bonjour,
c'est vrai que ce virage là est "relativement" dangereux: on a peu de visibilité et les voitures garées dans le virage n'aident pas les véhicules à se croiser. Perso, je le prends quasiment au pas...
je ne vois pas vraiment de solution si ce n'est d'être prudent et de respecter la limitation de vitesse à 20 km/h (ce qui n'a pas l'air d'être souvent le cas...).
c'est vrai que ce virage là est "relativement" dangereux: on a peu de visibilité et les voitures garées dans le virage n'aident pas les véhicules à se croiser. Perso, je le prends quasiment au pas...
je ne vois pas vraiment de solution si ce n'est d'être prudent et de respecter la limitation de vitesse à 20 km/h (ce qui n'a pas l'air d'être souvent le cas...).
- Jérôme Visio
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Re: Tournant dangereux
Bonjour
Le changement de ralentisseur a été proposé à GPSO mais ne peut être retenu VS le Tuvim.
Les modèles plus "haut" sont trop agressifs et accélèrent le vieilllesement du matériel et le confort des passagers.
Les seules méthodes efficaces sont la sensibilisation et la verbalisation.
Concernant la vitesse, un radar a enregistré pendant longtemps la vitesse des usagers, et, mis à part quelques gros excès de vitesse, la moyenne était quasi autour de 20kmh.
Je suis comme vous effaré par certains comportements dangereux.
A force d observation et de discussion , j'ai remarqué que les mêmes voitures étaient identifiées.
Ma dernière invective m a conduite au commissariat avec dépôt de plainte. Le chauffard roule maintenant au pas mais pour combien de temps ?
J aimerai faire des actions coup de point régulièrement : tract aux entrées du fort le matin et le soir aux heures de pointes, mais je ne pense pas que nous serions dans la légalité....
Le changement de ralentisseur a été proposé à GPSO mais ne peut être retenu VS le Tuvim.
Les modèles plus "haut" sont trop agressifs et accélèrent le vieilllesement du matériel et le confort des passagers.
Les seules méthodes efficaces sont la sensibilisation et la verbalisation.
Concernant la vitesse, un radar a enregistré pendant longtemps la vitesse des usagers, et, mis à part quelques gros excès de vitesse, la moyenne était quasi autour de 20kmh.
Je suis comme vous effaré par certains comportements dangereux.
A force d observation et de discussion , j'ai remarqué que les mêmes voitures étaient identifiées.
Ma dernière invective m a conduite au commissariat avec dépôt de plainte. Le chauffard roule maintenant au pas mais pour combien de temps ?
J aimerai faire des actions coup de point régulièrement : tract aux entrées du fort le matin et le soir aux heures de pointes, mais je ne pense pas que nous serions dans la légalité....
- Alex
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Re: Tournant dangereux
Ah oui, quand meme ?Jérôme Visio a écrit : Ma dernière invective m a conduite au commissariat avec dépôt de plainte. Le chauffard roule maintenant au pas mais pour combien de temps ?
Sinon, faire enlever les places de "parkings" de chaque coté de l'entrée du parking du Visio ?
Déjà parce que souvent cela gène l'accès au parking et puis ça dégagerait plus de place a l'endroit de ce virage, non ?
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Re: Tournant dangereux
Si les gentils piétons évitent de marcher sur les voies des véhicules, ce serait sympa aussi
Combien de fois j'ai du faire des écarts à cause de ce genre de comportement.
J'ai l'impression au fil de ce topic que les piétons sont blanc comme neige.
La zone de partage tant apprécié par DAV92 marche dans les 2 sens hein
Combien de fois j'ai du faire des écarts à cause de ce genre de comportement.
J'ai l'impression au fil de ce topic que les piétons sont blanc comme neige.
La zone de partage tant apprécié par DAV92 marche dans les 2 sens hein
- Snoopy
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Re: Tournant dangereux
Loïc, le piéton a la priorité dans une zone de rencontre. S'il veut traverser, la voiture doit s'arrêter et attendre qu'il passe, d'où l'absence de passage piéton. Rien n'empêche d'avoir un minimum de bon sens, on est d'accord, mais en théorie on ne peut pas se plaindre du piéton.
Wikipedia a écrit :Une zone de rencontre est en Belgique, en France et en Suisse, un ensemble de voies où les piétons ont la priorité absolue et sont autorisés à circuler sur la chaussée, même si des trottoirs sont présents.
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Re: Tournant dangereux
Euhhh... Il n'y a pas de trottoirs... donc les piétons et les voitures circulent sur le même espace et les voitures doivent faire attention au piétons. Les gentils piétons ne PEUVENT PAS ne pas marcher sur les voies des véhicules car ils n'ont pas de voie réservée...
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Re: Tournant dangereux
Line a écrit :Euhhh... Il n'y a pas de trottoirs... donc les piétons et les voitures circulent sur le même espace et les voitures doivent faire attention au piétons. Les gentils piétons ne PEUVENT PAS ne pas marcher sur les voies des véhicules car ils n'ont pas de voie réservée...
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Il y a bien un espace de circulation pour les piétons et le problème du virage le démontre bien car en fait ce sont les automobilistes qui se garent sur cet espace qui empêche la circulation des piétons comme elle devrait se faire
Comme egalement chaque soir lorsque il est plus que difficile de se croiser le long de la place du belvédère avec un grand nombre de véhicules stationnés sur voie de circulation
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Re: Tournant dangereux
Comme re-precisé par Snoopy, la priorité est aux piétons dans le fort (Un pieton ne pouvant pas écraser une voiture) .loïc95 a écrit :
La zone de partage tant apprécié par DAV92 marche dans les 2 sens hein
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Re: Tournant dangereux
On retrouve le même problème dans chacun des virages du fort . C est très dangereux quand l on manque de visibilité .
Je ne sais pas pourquoi la SEMAD ne met pas des plots comme cela a été fait dans le 1er virage Apres les autolib ...
Que ce soit au niveau de la gendarmerie , où on se retrouve gêné par les voitures stationnées pour emprunter la promenade menant aux temps des cerises , ou sur les autres virages ... Ces plots régleraient bien le sujet et éviterait un accident ... Car il n y a rien à faire le stationnement dans le virage même interdit , continue !
Je ne sais pas pourquoi la SEMAD ne met pas des plots comme cela a été fait dans le 1er virage Apres les autolib ...
Que ce soit au niveau de la gendarmerie , où on se retrouve gêné par les voitures stationnées pour emprunter la promenade menant aux temps des cerises , ou sur les autres virages ... Ces plots régleraient bien le sujet et éviterait un accident ... Car il n y a rien à faire le stationnement dans le virage même interdit , continue !
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Re: Tournant dangereux
Le probleme de la circulation dans le fort est abordé dans l'article partagé ici:
viewtopic.php?f=51&t=8841
"Ici, circulation limitée à 20 km/h, c’est une « zone partagée » où piétons et cyclistes sont prioritaires en toutes circonstances. En théorie. Je précise ..."
..."Ici, les places de parking en surface sont peu nombreuses"
viewtopic.php?f=51&t=8841
"Ici, circulation limitée à 20 km/h, c’est une « zone partagée » où piétons et cyclistes sont prioritaires en toutes circonstances. En théorie. Je précise ..."
..."Ici, les places de parking en surface sont peu nombreuses"