Un article intéressant :

http://www.lemonde.fr/immobilier/articl ... 06281.html

Bonjour à tous,

une architecte reconnue explique les multiples défauts des tours ici :

http://www.dailymotion.com/video/x14wmm ... ourda_news

Il était prévu de diminuer le trafic par 4 en 2010 (de 12000 vols à 3000 vols par an). Mais ce n'est pas ce qui s'est passé. Et pour cause, les hélicoptères du service public ne peuvent pas décoller ailleurs. Vous avez ici les statistiques au mois le mois : http://www.entrevoisins.org/aeroport/aag/h...

Oui c'est sûr.

Pour l'instant il n'y a qu'un seul héliport en région parisienne : c'est celui d'Issy.

L'héliport ne partira pas avant 2024, et ceci seulement si on construit un autre site d'ici-là :

http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 062611.php

Actuellement 60 % de l'activité de l'héliport est due à des missions de service public (protection civile).
Ces missions de service public vont continuer à l'avenir.
Donc il est absolument impossible qu'il y ait une diminution drastique de l'activité à l'avenir.

Actuellement, on le voit bien sur les plans, les hélicoptères passent sur la Seine à proximité de l'héliport. Avec les tours, ils passeraient sur les habitations, à proximité de l'héliport. Donc je persiste, leur trajectoire serait plus gênante qu'aujourd'hui. Ce qui ne veut pas dire qu'ils ne passe...

La situation sera insoutenable avec ces tours, pas pour une seule raison mais pour plusieurs raisons : - pollution visuelle, écrasement par les tours des environs - transports routiers - transports en commun - présence de l'héliport ==> survol des habitations - ombres portées sur l'Ile Saint-Germain...

Les dernières infos des opposants sont là : http://www.petitions24.net/a/26170 Il est ainsi bien écrit : "Par exemple, si vous vous inquiétez du bruit des hélicoptères, sachez que l’Aviation Civile a donné son accord à la construction de la tour à condition de contourner la ZAC en passant au Su...

Une personne spécialiste du sujet m'a dit qu'une dérogation avait été demandée et que le survol d'Issy sera possible.

Il faut aussi savoir, qu'avec ces tours, les hélicoptères ne passeraient plus sur la Seine mais sur les habitations d'Issy-les-Moulineaux.

Bonsoir à tous,

demain matin, c'est le dernier jour de l'enquête publique.

Merci à tous ceux qui ont pris conscience de la folie de ce projet en signant la pétition :

http://www.petitions24.net/exigeons_ens ... pont_dissy

Bon week-end.

La tour proposée est banale.

Elle écrasera la ville par sa hauteur, le tout sans aucun recul.

Il nous manque les 341 hectares de Central Park ...

Elles seront moches vu du fort aussi

Vous aimez les grands nombres.

Malheureusement les 3*180 mètres vont défigurer la ville.

En tout cas, avec les 4000 salariés et les 2500 places de parking des tours, la situation ne risque pas de s'améliorer.

Les entreprises comme Microsoft peuvent aller dans des villes non-contiguës à Paris (à Clamart par exemple). Je crois que c'est le siège Europe, aussi Microsoft peut aller dans un autre pays ...
Quoi qu'il en soit, avec les trois tours, Issy sera sur la première marche du podium de la non-fluidité.

Il est évident qu'une ville complètement congestionnée ne sera plus attractive pour personne, ni pour les habitants, ni pour les entreprises.

En s'engageant contre ces trois tours du pont d'Issy, on fait évoluer les choses dans le bon sens.
On n'est pas obligé d'être fataliste face aux décisions politiques insensées.